公交候車亭行業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展,從最初的簡易公交站牌,到如今功能多樣的候車亭,每一次的變革都會引發(fā)一輪狂潮,其制作材料也在隨著科技的進步不斷的更新?lián)Q代。那么針對公交候車亭,它都有哪些制作材料呢?
1. 鍍鋅板/管
公交候車亭的整體框架,都是按照客戶自己的選擇來生產(chǎn)的,目前市面上大部分的材料都是鍍鋅板/管生產(chǎn)的,比如候車亭燈箱由鍍鋅板折彎,焊接而成;立柱則直接使用鍍鋅圓管;頂棚同樣使用鍍鋅板剪折,焊接而成。
2. 不銹鋼
因不銹鋼獨特的特性,使得近年來使用不銹鋼來生產(chǎn)候車亭逐漸增多,整體結(jié)構(gòu)采用201或304不銹鋼,經(jīng)過一系列的生產(chǎn)工藝,最后形成一款完整的公交候車亭,與鍍鋅材料不同的是,不銹鋼價格較貴,維護起來相對容易。
3. 耐力板
耐力板則使用在燈箱視窗上,因其透光性強、抗撞擊、重量輕、阻燃、溫度適應(yīng)性強等特點,越來越多的視窗面板在使用耐力板。
4. 鋼化玻璃
鋼化玻璃主要使用在候車亭燈箱的視窗上,鋼化玻璃的安全性高,當玻璃受外力破壞時,碎片會成類似蜂窩狀的鈍角碎小顆粒,不易對人體造成嚴重的傷害;高強度,同等厚度的鋼化玻璃抗沖擊強度是普通玻璃的3~5倍,抗彎強度是普通玻璃的3~5倍;可承受300℃的溫差變化。所以目前大部分的視窗采用的是鋼化玻璃。
5. 太陽能板
使用太陽能板主要是從節(jié)能方面來考慮,利用光伏發(fā)電,節(jié)約能源。是否需要太陽能板,主要還是看客戶的需求。
一臺公交候車亭制作材料大致就是以上這些。